5. Снимаем крышку редуктора (как правило, требуется приложить усилие).
6. Извлекаем из редуктора промежуточную шестерню.
7. Спрессовываем подшипник с оси сцепления.
Сборка: 1. Устанавливаем подшипник на ось (желательно новый) и ставим ось в крышку редуктора.
2. Заменяем промежуточную шестерню редуктора (часто приходится использовать пресс, но на некоторых моделях достаточно снять стопор и шестеренка сойдет по шлицам)
3. Устанавливаем промежуточную шестерню на место.
4. Устанавливаем крышку редуктора и закручиваем ее (проверьте состояние прокладки, если она плохая, то обязательно замените ее на новую или вырежьте ее из паранита 0,5-1,0 мм).
5. Заливаем трансмиссионное масло (объем, как правило, указан на крышке, если нет, то в том же количестве, которое было слито).
Категория: Статьи | Добавил: RaperoK (13.04.2010)
| Автор: Cерега
Просмотров: 634
| Рейтинг: 5.0/1 |
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]